S'il est bien un jour important pour le Moto Tour 2006, c'est aujourd'hui. Dans la bataille des 260 prétendants au titre, il ne reste plus que 3 pilotes à pouvoir monter sur la plus haute marche du podium.
"Le spectacle sera pour demain"
S'il est bien un jour important pour le Moto Tour 2006, c'est aujourd'hui. Dans la bataille des 260 prétendants au titre, il ne reste plus que 3 pilotes à pouvoir monter sur la plus haute marche du podium. Trois pilotes à moins de 12 secondes d'écart. La marge est faible, et le parcours d'aujourd'hui devrait faire ressortir gagnant le pilote le plus complémentaire sur une base chrono, une spéciale longue et très technique, et LA spéciale de nuit : le Mont Faron.
Finalement, les bases chrono ne feront jamais l'affaire de Philippe. Il avait été un peu trop prévoyant sur la première, l'obligeant à passer la ligne d'arrivée avec 15 secondes d'avance (donc de pénalités). Pour cette seconde et dernière épreuve de régularité, Philippe file juste, vérifiant régulièrement au Tripy sa moyenne. Malheureusement sur cette épreuve sur route ouverte, il doit s'arrêter un temps sur un pont étroit pour laisser passer une voiture qui venait en face. C'est donc avec 14s77 de pénalités au général de l'étape que Philippe prendra le départ de la seconde spéciale du jour.
Au col de Bleine, second coup dur. Pour des raisons de sécurité, les organisateurs tardent à donner le départ. La tension monte et les pneus refroidissent. La Ducati S4Rs s'élance. L'avant se dérobe au premier virage puis au virage suivant, c'est au tour de l'arrière de partir en sucette. Courageux mais prudent, Philippe signe le 10ème temps, juste devant le Jehan d'Orgeix, second au général.
Le Moto Tour est bien sûr une course à part entière, mais avec une ambiance entre pilote hors du commun. Dans les spéciales, c'est chacun pour soi. En dehors, l'esprit motard revient au galop. Des groupes se sont formés au fur et à mesure des kilomètres. Passés les contrôles d'arrivée, les pilotes s'attendent pour faire la route ensemble. C'est ainsi que Philippe et une poignée de concurrents roulaient pour rejoindre Toulon, après la base Chrono. Dans le groupe, Christian Haquin, pilote N°4, 5ème au classement général, ouvrait la liaison pour le groupe quand l'accident arriva : pour éviter un chien errant, Christian a chuté assez lourdement dans un virage. Philippe, s'arrête de suite pour lui porter secours et récupère Christian sous la glissière de sécurité. Heureusement, il se porte bien. Il était juste un peu sonné sur le coup. Par contre, la KTM officielle a encaissé un sacré choc. Christian est obligé de déclarer forfait car la moto est HS (cadre cassé).
C'est donc dans ce contexte que Philippe prend le départ cette nuit au Mont Faron. La météo n'est pas au rendez-vous. Depuis la tombée de la nuit, Toulon est plongé dans un brouillard omniprésent. 21h03, 1ère enclenchée, Philippe essore la poignée de gaz de la S4Rs, tous feux allumés. La visibilité n'est pas terrible, même limite. Quelques centaines de mètres plus loin, derrière un virage, un mur de brume rend la course inutile. Content de sortir de cette purée de poix, il apprend finalement quelques minutes plus tard que la spéciale de nuit vient d'être annulée. Soulagement pour tous, concurrents et organisation, qui redoutaient l'accident.
Le spectacle sera donc pour demain. Philippe est 4ème à moins d'une seconde du 3ème.
RDV à Toulon pour l'arrivée du Moto Tour !
