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11ème du Moto tour 2005, je connais maintenant les méandres de cette formidable épreuve. Je sais comment mieux préparrer la moto ....
Les différences - Jantes magnésium
- Freins radiaux
- Fouche Olhinss et ammortisseur arrière Olhins
- Moteur de la Ducati 999 (102.3 ch*)
- Grand guidon plat avec protèges-main (protège leviers en cas de petite chutte)
- 3 phares au xénon pour les spéciales de nuit
- protections carter
- ammortisseur de direction
- Tripy © (tip-master électronique)
Ce qu'il reste à faire avant le départ - ligne complète d'échappement racing
- boitier d'allumage racing
- support de plaque de chez S2 Concept
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