La Moto

Après de multiples propositions, mon choix s'est arrété sur une Ducati S4Rs.

Après de multiples propositions, mon choix s'est arrété sur une Ducati S4Rs, fournie par Macadam Moto à Montpellier.

A comparer avec celle de l'année dernière (S4R), la moto est beaucoup plus maniable , le freinage est excellent (c'est le jour et la nuit !), elle a plus d'allonge.

C'est un vrai jouet, amusante à conduire

Mélanges de styles

Vue de face, le guidon parraît immense, mais on gagne en maniabilité. Le côté SuperMotard peut avoir des avantages sur certaines spéciales.

Que la lumière soit !

Pénalisé l'année dernière par le manque de visibilité lors des spéciales de nuit, j'ai investi cette année dans le xénon. Impressionnant à voir (enfin on y voit !), j'espère que ce sera de même au chrono !

C'est pas du confort

Surtout, il ne fallait pas négliger la partie cycle, déjà très rigide. Avec cet amortisseur de direction, la moto devient encore plus précise en courbe rapide.

Mieux vaut prévoir que guérir

Mon expérience des rallyes-raid m'a habitué à protéger la machine afin de mettre toutes les chances d'arriver au bout.

Pas perdu

Cette année, une avancée technologique de plus : le trip master électronique, mais là, pas de copilote pour me lire les notes.


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