Comme en 2007, la spéciale du Mont Faron était l'ultime étape du Dark Dog Tour 2008. Un secteur chronométré redouté de tous tant le tracé, serpentant jusqu'au sommet de cette barre rocheuse qui domine Toulon, est technique. Descendu du bateau en provenance de Corse avec 7 petites secondes d'avance sur le quatrième, Philippe PINCHEDEZ a profité de cette dernière difficulté pour conforter sa 3ème place au général et, du coup, hisser la DUCATI Hypermotard sur le podium de l'IRC.

A son arrivée au CH du Village du Dark Dog Tour installé sur les plages du Mourillon, Philippe PINCHEDEZ était accueilli par Dominique CHERAKI, le Directeur Général de DUCATI France, mais également par son fils Tristan et sa petite fille Emma, venus spécialement de Saint Aunes dans l'Hérault pour applaudir leur champion de papa. Trente minutes plus tôt, le pilote DUCATI s'était élancé dans la spéciale du Mont Faron avec comme objectif de conserver l'écart qui le séparait de Benjamin COLLIAUX, son plus sérieux adversaire pour la 3ème place finale. Un objectif loin d'être facile à atteindre étant donné la configuration de cette montée du Mont Faron qui, souvent, réserve des surprises. Heureusement, ce ne fut pas le cas aujourd'hui pour le pilote DUCATI qui, non content de réussir à tenir sa place, à enfoncer le clou en remettant 3 secondes supplémentaire au 4ème. Une performance qui clôt une semaine difficile. D'ailleurs, en prenant la petite Emma sur ses bras, Philippe ne cachait pas sa satisfaction :

" Je suis vraiment très heureux de cette troisième place que je suis allez chercher avec les tripes. Dimanche dans la spéciale de nuit mes phares additionnels ne fonctionnaient pas et j'ai dû rouler en aveugle. Mardi, je suis tombé sous la pluie dans la liaison, me fracturant la clavicule. Mercredi, à Magny Cours dans la course de nuit, la stupide règle de trois appliquée pour compenser l'erreur des commissaires qui nous ont arrêtés après quatre tours m'a fait perdre une dizaine de secondes. Il n'y a que depuis vendredi que j'ai été épargné et que j'ai pu vraiment rouler normalement. Enfin presque parce qu'une clavicule cassée, il y a mieux pour performer. Mais je ne vais pas me plaindre puisque j'ai tout de même réussi à arracher ce podium. Le gros point positif de cette semaine concerne ma DUCATI Hypermotard 1100 qui a fonctionné à merveille. Cette moto est parfaitement adaptée au Rallye sur route. Elle est facile, performante et fiable. Je remercie DUCATI France qui m'a fait confiance pour les deux épreuves de l'IRC, ainsi que mes amis Thierry et Marcelin qui ont assuré l'assistance. Merci également à ceux, les Ducatistes et les autres, qui m'ont soutenu dans les moments difficiles traversés cette semaine. Concernant l'avenir, Marc FONTAN annonce un Championnat IRC sur quatre épreuves en 2009. J'espère que je pourrai y participer et si c'est le cas, que les épreuves seront à la hauteur de ce que nous, pilotes, investissons. En attendant, dès demain je vais aller consulter dans une clinique orthopédique pour soigner mon épaule. J'espère que je serai rétabli dans un mois pour assouvir mon autre passion et participer à un raid Buggy entre copains au Maroc. Je pourrai ainsi y faire les reconnaissances du premier Raid Bug que j'organiserai là bas du 18 au 28 avril 2009. "

Un objectif atteint sur l'épreuve ainsi que sur l'IRC et de beaux projets en perspective pour le pilote de la DUCATI N°22 qui a reçu son trophée mérité sous les applaudissements des milliers de personnes massées devant le Car Podium au cÅ“ur du village du Moto Tour.